Lugano Airport News
09.07.2010: IL PRIMO URUGUAYANO IN 71 ANNI DI STORIA
Ha destato non poca sorpresa, durante il weekend,
la presenza sull'apron di LSZA del Cessna Citation C500 uruguayano
CX-CCT (cn 500-0344).
Si tratta, con ogni probabilita', del primo aereo con matricola "Charlie-Xray"
nella storia ultrasettantenne di Lugano Airport. Precedentemente, il
bireattore era registrato alle Bermuda come VP-BLV.
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21.06.2010: AIRPHOTOTICINO SUL "TAGES ANZEIGER"
"Fifa One": e' questo il prestigioso call sign dell'aereo su cui viaggia, in occasione dei Campionati del Mondo di calcio che si stanno svolgendo in Sud Africa, il Presidente della FIFA Sepp Blatter. L'aereo, un Falcon 7X, e' il noto HB-JLK della zurighese Jet-Link, che non di rado opera anche sulla pista di LSZA. A questo bel trireattore noleggiato dalla FIFA e' dedicato un articolo sul "Tages Anzeiger Online" che e' corredato da una nostra foto scattata in occasione della prima visita a Lugano di "Hotel-Lima-Kilo".
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17.06.2010: DARWIN: ECCO HB-IZP
Ancora con gli eleganti colori dell'operatore americano per il quale - fino a pochi mesi fa - volava con la matricola N168GC, e' arrivato oggi a Lugano il sesto Saab di Darwin Airline! Nell'immagine, scattata il 18.06.2010, HB-IZP sull'apron di LSZA in attesa di essere impiegato per il primi voli.
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14.06.2010: DALLA TERRA DEI CANGURI!
Semplicemente incredibile. Restera', e' fuori di dubbio, uno degli aerei piu' interessanti di tutto il 2010. Non tanto per il tipo di macchina (un comune Challenger 604), ma per la sua provenienza. Oggi, infatti, ha effettuato uno scalo a LSZA VH-VRE, Challenger 604 (cn 5561) battente bandiera australiana. Con ogni probabilita', si tratta del primo aeromobile con matricola "Victor-Hotel" nella ultrasettantenne storia di Lugano - Airport.
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13.06.2010: DARWIN: SESTO SAAB PRESTO IN ARRIVO
Come riporta il sito ufficiale dell'UFAC, un sesto
Saab 2000 e' entrato a fare parte della flotta di Darwin Airline.
Appena immatricolato con la registrazione HB-IZP, si tratta di una
macchina costruita nel 1996 (cn 2000-031) che proviene da un
operatore privato USA, Paese dove operava voli per una scuderia di
corse automobilistiche. Precedentemente, il nuovo arrivato nella
flotta Darwin era appartenuto a Crossair fino al 2001 (sempre come
HB-IZP) e, dal 2001 al 2007, alla flotta della compagnia svedese
Golden Air (con matricola SE-LOG).
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23.04.2010: NOMINATO IL NUOVO DIRETTORE
Nella seduta di ieri del consiglio di
amministrazione di Lugano Airport e' stato nominato il nuovo
direttore dello scalo luganese.
Alessandro Sozzi sara' il successore di Patrick Montalbetti alla
guida dell'aeroporto. Laureato in giurisprudenza e con diversi anni
di esperienza lavorativa e manageriale nel settore dell'aviazione,
Sozzi iniziera' il suo mandato il prossimo 1. agosto.
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17.04.2010: CHIUSO LO SPAZIO AEREO SVIZZERO
Come previsto ieri, l'enorme nube di cenere
eruttata negli scorsi giorni dal vulcano islandese Eyjafallajokull,
dopo aver paralizzato i cieli dell'Europa settentrionale, ha
raggiunto anche il centro del Continente.
L'UFAC ha cosi' deciso la chiusura dello spazio aereo svizzero a
partire dalla mezzanotte di oggi. Stessa decisione, a partire dalle
06.00 di stamane, da parte di ENAC per quanto riguarda lo spazio
aereo del Nord Italia. Toccato dalle misure, ovviamente, anche lo
scalo di Agno, dove tutti i voli commerciali sono stati cancellati.
Impossibile, al momento, fare previsioni sull'evoluzione che vi
potra' essere nelle prossime ore.
LSZA, oggi non si vola... (fonte: www.teletext.ch)
La nube di cenere sull'Europa alle 14.30 di oggi
(fonte: www.radarvirtuel.com)
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25.02.2010: IL PRIMO ECLIPSE 500 A LUGANO!
A poco piu' di un mese dall'atterraggio del primo VLJ Phenom 100, battesimo sulla pista di LSZA anche per il minuscolo Eclipse 500. Caratterizzato da una linea indubbiamente curiosa e simpatica, questo piccolo bireattore prodotto ad Albuquerque (USA - New Mexico) e' spinto da due Turbofan Pratt & Whitney Canada PW610F, puo' trasportare fino ad un massimo di 5 passeggeri ed e' lungo poco piu' di 10 m.
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21.01.2010: IL PRIMO VLJ PHENOM 100 A LUGANO!
PP-XON: e' questa la matricola brasiliana del
piccolo ma elegante Embraer Phenom 100 che si e' posato stamane
sulla pista di Lugano-Agno. Diretto concorrente del Citation Mustang
e dell'Eclipse 500, il VLJ di Embraer e' ancora una macchina molto
rara in Europa (a oggi ve ne sono 8, di cui solo uno - HB-VWQ, di
base a Sion - con matricola svizzera). L'aereo ammirato a LSZA e' un
esemplare dimostrativo del costruttore brasiliano, che promuove cosi
con
PP-XON questo piccolo bireattore (12.80 m di lunghezza, un peso
massimo al decollo di 4'750 kg e una capacita' standard di 4
passeggeri) in tutto il pianeta.
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15.01.2010: STATISTICHE 2009
165'218 passeggeri e 14'907 movimenti: sono queste le cifre principali del 2009 di Lugano Airport. Se da una parte il calo del numero di passeggeri e' stato decisamente marcato (-10.92% rispetto al 2008), vi sono comunque alcuni segnali che lasciano ben sperare per il futuro: da una parte gli ultimi mesi del 2009 hanno segnalato una controtendenza, con il numero di passeggeri in crescita rispetto all'anno precedente, e dall'altro il numero dei movimenti aerei e' cresciuto, complessivamente, di circa il 5%. Quest'ultimo dato, confortante, puo' essere spiegato con l'aumento dei voli scuola, privati e executive riscontrato nel corso degli ultimi 12 mesi.
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07.01.2010: NULLA OSTA PER LE NUOVE LUCI
Importante e decisivo passo avanti, oggi, nell'ambito del progetto di ottimizzazione, tramite nuovi luci poste al suolo, della rotta di avvicinamento da nord. Come riportato dai principali media, il "Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni" (DATEC) ha rilasciato all'aeroporto di Lugano-Agno l'autorizzazione per costruire il sistema di luci di guida della pista 19.
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06.01.2010: LSZA ORA ANCHE IN VIDEO HD!
E' con piacere che, in questo inizio di 2010, inauguriamo una nuova sezione in cui gli appassionati di aviazione potranno trovare filmati brevi ma in alta qualita' HD di aerei interessanti, girati all'aeroporto di Agno. Buon divertimento!
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01.01.2010: GLI AUGURI PIU IMPORTANTI...
Gli unici auguri che contano, in questo inizio di nuovo anno, sono quelli che vogliamo dedicare a Michel e Sylvain!
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16.12.2009: DUE OSPITI DEGNI D'INTERESSE
Davvero una bella sorpresa, oggi poco prima di mezzogiorno, l'atterraggio ad Agno del Cessna C56X Citation Excel con matricola brasiliana PP-PRR. Dopo l'Embraer Legacy PR-ODF di aprile, si tratta del secondo ospite proveniente dal paese latinoamericano che sceglie la pista di LSZA nel 2009. Molto insolito, tra l'altro, che un aereo utilizzato per rotte di corto-medio raggio (il C56X ha un range di "soli" 3852 km) sia giunto sino in Europa. Ricordiamo che il registro civile brasiliano, davvero esteso, comprende ben tre tipologie di matricole: PP, PR e PT. Altra gradevolissima sorpresa di questa gelida giornata invernale, il primo atterraggio del Challenger C300 di recente immatricolazione HB-JTB (in immagine). Questo potente bireattore, fino a pochi mesi fa immatricolato in Norvegia come LN-AIR, e' operato dalla societa' Air Sarina di Saanen ed e' solitamente basato all'aeroporto di Berna-Belp.
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11.12.2009: SEGNALI INCORAGGIANTI PER LUGANO AIRPORT
Come si puo' leggere in una nota del Consiglio di Amministrazione di Lugano Airport, "le statistiche relative ai passeggeri denotano per la prima volta nel corso del 2009 un'inversione di tendenza con un sensibile aumento di passeggeri, in particolare per le destinazioni Ginevra (+5%) e Roma (+8%), mentre e' piu' contenuto l'aumento verso Zurigo (+0.4%)". Nettamente in crescita da alcuni mesi, anche il settore dell'aviazione privata e business (+13%): una nicchia di mercato redditizia, che dovra' consolidarsi e sfruttare sempre piu' i vantaggi concorrenziali offerti da LSZA. Da segnalare, inoltre, la decisione favorevole presa in seno al DATEC (Dipartimento Federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni): il piano relativo alla posa delle luci di avvicinamento per la pista 19 e' stato approvato. La Citta' di Lugano e la SA che gestisce Lugano Airport, infine, hanno deciso di ricorrere al Tribunale Federale di Losanna contro le restrizioni imposte recentemente dall'UFAC per quanto riguarda gli avvicinamenti notturni alla pista di Agno.
Non smette di crescere nemmeno in tempo di
crisi: e' l'aviazione d'affari
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12.11.2009: AIRPHOTOTICINO E' DA UN ANNO ONLINE!
E' gia' passato un anno dall'inaugurazione del
nostro semplice sito. Alla scuola Avilu', che ospita da anni la
nostra "photogallery", a Lugano Airport per la preziosa
collaborazione, a tutti coloro - semplici appassionati,
professionisti del mondo dell'aviazione - che apprezzano le nostre
foto e alle tante persone che - nei modi piu' diversi - ci danno una
mano e ci sostengono, va il nostro sentito GRAZIE.
Una menzione e un grazie tutto speciale vanno all'amico Michelino,
vera colonna portante del nostro team.
Grazie a tutti e buon divertimento, con le nostre foto, anche per i
prossimi 12 mesi!
Marco e Chris
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12.11.2009: IL PRIMO LOGO DI AIRPHOTOTICINO!
Con il primo compleanno, cogliamo l'occasione per regalarci anche un nuovo logo, che speriamo apprezzerete e identificherete presto con tutto quanto "e' fotografia" a Lugano Airport e dintorni. Un logo semplice e volutamente nostalgico - curato dall'amico Cuchi - che richiama in modo esplicito gli anni piu' gloriosi dell'aviazione civile in Svizzera e - con i colori dello stemma cantonale - il legame con il mondo aviatorio ticinese che la nostra attivita' ha da ormai parecchi anni e continuera' a mantenere in futuro.
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25.10.2009: NUOVO ORARIO INVERNALE LUGANO-AIRPORT
Entra in vigore il 25.10.2009 l'orario invernale
di Lugano-Airport.
Anche in questa edizione, come ormai tradizione, abbiamo il grande
piacere di avere una nostra foto sulla copertina.
L'orario - curato da Aspasi - e' disponibile sia in formato
tascabile presso Lugano - Airport, sia in formato elettronico pdf
nel sito www.aspasi.ch e sara'
valido fino al 27.03.2010.
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11.10.2009: CALENDARIO 2010 DI AIRPHOTOTICINO
E' ordinabile da oggi tramite il nostro sito il calendario 2010 di Airphototicino. Vi aspettano 12 magnifici mesi a colori, in stampa di alta qualita' in formato A3, dedicati alle migliori foto scattate a Lugano Airport nel corso di quest'anno. In totale 60 immagini selezionate che vi accompagneranno per tutto il 2010.
Prezzo: CHF
39.- (+ Spedizione)
Price: CHF 39.- (+ Shipping)
Verfuegbar auch auf deutsch
Available also in english
Disponible aussi en francais
Per ordinazioni scrivere a:
info@airphototicino.com
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10.10.2009: LE DIMISSIONI DI P. MONTALBETTI
Come riporta la stampa ticinese di oggi, il direttore di Lugano Airport Patrick Montalbetti ha rassegnato ieri le proprie dimissioni e lascera' la sua carica a fine novembre. Il nome del successore alla testa della direzione aeroportuale e' - per ora - avvolto nel mistero.
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07.10.2009: AIRPHOTOTICINO SUL CORRIERE DEL TICINO
Il principale quotidiano cantonale propone oggi, a pagina 11, un articolo dedicato all'arrivo del quinto Saab di Darwin Airline. La foto a corredo del pezzo? Firmata "airphototicino.com" ovviamente...
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29.09.2009: HB-IYD - PRIMO ATTERRAGGIO A LUGANO
Come da noi preannunciato nella news di ieri, il quinto Saab 2000 di Darwin Airline (HB-IYD) e' atterrato questa sera a Lugano proveniente da Basilea.
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28.09.2009 - DARWIN: QUINTO SAAB PRESTO IN ARRIVO
Come riporta da poche ore il sito ufficiale
dell'UFAC, un quinto Saab 2000 e' entrato a fare parte della flotta
di Darwin Airline.
Appena immatricolato con la registrazione HB-IYD, si tratta di una
macchina costruita nel 1998 (cn 2000-059) che proviene dalla
compagnia russa Polet (che in russo
significa "volo"), dove operava con la matricola VP-BPP.
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28.09.2009 - "TOP OF THE DAY" SU AIRLINERS.NET!
Questa particolare foto del Global Express M-CRVS in corto finale per la pista 01 e' stata la piu' cliccata del giorno nel sito www.airliners.net , la piu' conosciuta e rinomata bancadati online dedicata allo spotting. Lo scatto - fatto da Cimo, in un terso pomeriggio di luglio con vento da nord, utilizzando uno zoom da 400 mm - e' stato cliccato da quasi 30'000 persone in meno di 24 ore.
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23.09.2009 - LA "FUERZA AEREA ESPANOLA" A LSZA
Sicuramente degno di interesse il breve scalo, nel primo pomeriggio, di un CASA C-295M (matricola T21-04 / 35-42) appartenente alle Forze Aeree Spagnole. Proveniente dalla base aerea di Murcia-Alcantarilla, questo aereo per trasporto truppe (vi trovano spazio, nella variante piu' capiente, fino a 75 soldati) e' lungo 24.50 m, ha un'apertura alare di quasi 26 m ed e' spinto da due motori Pratt & Whitney Canada PW127G Hamilton Standard 586-F a 6 pale.
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22.09.2009 - MENDRISIO 2009: LUGANO AIRPORT C'E'!
Come sempre in occasione delle grandi manifestazioni che si svolgono in Ticino, anche per i Campionati del Mondo di Ciclismo di "Mendrisio 2009" Lugano Airport svolge un ruolo di primissimo piano. Oltre ad accogliere molti partecipanti, giornalisti e spettatori, LSZA funge da base operativa per i velivoli che si occupano delle riprese aeree delle gare. Tre elicotteri McDonnell (il magnifico e vistoso 902 HB-ZKE, in immagine, il 500N HB-XYP e il 600N HB-ZGU) e il PC12 HB-FOX, sono cosi' stazionati a Lugano-Agno nel corso di questa settimana "mondiale".
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18.09.2009 - ESERCIZIO ARGINE 2009
Simulazione di incidente, questo pomeriggio pochi
minuti dopo le 15.00, sulla pista di Agno.
Airport Authority, Pompieri, Croce Verde e Polizia hanno cosi'
potuto testare il dispositivo di allarme e di soccorso previsto in
caso di emergenza all'aeroporto di Agno. Lo scalo e' rimasto chiuso
per circa 75 minuti: alle 16.20, con l'atterraggio dell'Embraer
Legacy 600
G-OGSK, tutto e' tornato alla normalita'. Nella
photogallery, e' online il nostro servizio fotografico completo (link)
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06.08.2009: NETJETS PER LA PRIMA VOLTA A LSZA CON IL 7X
Grazie all'introduzione nella sua flotta, durante lo scorso inverno, dei primi Falcon 7X, Netjets Europe dispone ora di una macchina di elevatissimo livello che puo' operare senza problemi anche a Lugano Airport. Con la nuova vistosa livrea, e' cosi atterrato per la prima volta stamane ad Agno CS-DSB, 7X del colosso della "fractional ownership". Certificato negli scorsi mesi anche per lo "steep approach" del centralissimo aeroporto "City" di Londra, il trireattore fiore all'occhiello della gamma "executive" del costruttore francese e' ormai divenuto durante le ultime settimane un piacevole "regular guest" a LSZA.
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30.07.2009: LA PRIMA MATRICOLA "VQ-B" A LSZA!
"Prima" degna di nota, in serata, a Lugano Airport.
Con le imponenti vesti del Falcon 7X
VQ-BAA della compagnia angolana Sonair, e' atterrato per la prima
volta nella storia di LSZA un aereo con matricola "Victor-Quebec".
Si tratta di una recente novita', che va ad affiancare la ben piu'
conosciuta registrazione delle Isole Bermuda VP-B. Attualmente vi
sono al mondo una quindicina di macchine con questa ancor rara
matricola.
La magnifica serata e' poi stata arricchita da una seconda ciliegina
sulla torta: il nuovissimo FA7X
HB-JLK della zurighese Jet-Link AG si e' infatti posato verso le
19 sulla pista di Agno, dove ha poi operato uno spettacolare
giro-pista in VFR prima del ritorno alla base.
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23.07.2009: "LUGANO GOOD DAY! THIS IS ROMEO ALFA 67217"
Ancora una sorpresa, ancora un magnifico ospite. Dopo anni di attesa, si e' ripresentato stamane sulla pista di Lugano un aereo con matricola russa "romeo alfa". Si tratta dello splendido Bombardier Challenger C300 RA-67217 operato dalla compagnia executive kazaka Tulpar Air. Si conferma, grazie anche a questo gradito ospite e ai due Gulfstream G550 di ieri (N595A e OE-ISS), l'importante progressione nel settore dei jet d'affari "medium" e "big" size che ormai si osserva da almeno 4 mesi a Lugano Airport.
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17.07.2009: MA QUANTA PIOGGIA!
Un venerdi' 17 che difficilmente verra' dimenticato: quantitativi di pioggia straordinari - oltre 120 l d'acqua per mq in pochissime ore nella regione di Lugano: un primato mai toccato negli ultimi trent'anni secondo Meteosvizzera - grandine e fulmini hanno comportato disagi e non pochi danni anche a Lugano Airport. Complice il corso d'acqua "Barboi", gonfiatosi con violenza nello spazio di pochi minuti, parte degli spazi situati nella zona "Gazebo" sono stati parzialmente inondati e danneggiati. Grazie all'intervento del personale dell'aeroporto, dei pompieri e della protezione civile la situazione e' lentamente tornata alla normalita'. Per quanto riguarda l'operativita' dello scalo, da segnalare ritardi e disagi solo per i voli Darwin del mattino.
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10.07.2009: BRITISH AIRWAYS (SUN-AIR) ATTERRA A LSZA
Nuovo gradito ospite oggi a Lugano Airport. Il
Dornier 328 Jet
OY-NCM della Sun-Air of Scandinavia, con colori British Airways
e' atterrato questa mattina a LSZA per un volo legato alla
manifestazione Moon & Stars di Locarno.
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09.07.2009: INCONVENIENTE TECNICO PER UN P180 TEDESCO
Problema tecnico al pneumatico posteriore sinistro, stamane attorno alle 09.00, per un Piaggio P180 Avanti tedesco in fase di atterraggio. L'aereo, dopo aver terminato comunque senza grossi problemi la manovra, e' rimasto bloccato sul raccordo "mike" dove e' stato dapprima messo in sicurezza, e poi rimosso dagli addetti dell'aeroporto. La pista di Agno e' rimasta chiusa per poco meno di due ore causando qualche disagio ai voli di Darwin Airline.
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24.06.2009: L'ENNESIMA MATRICOLA "ESOTICA" : A6-MAF
Per gli appassionati restera' senza dubbio una delle "chicche" del 2009 di Lugano Airport: dopo lunga assenza, si e' rivisto finalmente oggi sulla pista di Agno un jet con la matricola "A6" degli Emirati Arabi Uniti. Si tratta del magnifico Falcon 900EX A6-MAF, caratterizzato dalla colorata livrea che fino ad oggi avevamo visto solo sui 7X del costruttore francese.
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24.06.2009: UNA VERA INVASIONE DI "EXECUTIVES"
L'aviazione generale, e il settore "executive" in particolare, continuano a regalarci in queste settimane di inizio estate un traffico straordinariamente intenso, variato e interessante. Ne e' una testimonianza la foto dei piazzali - scattata oggi attorno alle 13 - letteralmente invasi dagli aerei. Avanti cosi!
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09.06.2009: G150, PRIMA VISITA A LUGANO AIRPORT
Prima visita oggi sulla pista di Agno di un Gulfstream G150 (matricola N150GD). Evoluzione del bireattore di fabbricazione israeliana "Israel IAI-1125 Astra", lungo quasi 17 m e con un'apertura alare di oltre 16 m, questo jet puo' trasportare fino a 9 passeggeri e ha un raggio d'azione di 5000 km.
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24.05.2009: MAGGIO - TRAFFICO INTENSO A LUGANO AIRPORT
Durante tutto il mese di maggio si e' potuto chiaramente notare un notevole incremento dei movimenti di aviazione generale a Lugano Airport. Favoriti sicuramente anche dalle buone condizioni meteorologiche, diversi business jets hanno fatto scalo a LUG negli scorsi giorni.
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17.05.2009: HB-JSS FA7X di CAT AVIATION A LSZA
Questo magnifico trireattore, ammiraglia della
serie "Falcon" del costruttore francese Dassault Aviation, e' ancora
un ospite non frequente ad Agno. Graditissimo quindi lo scalo in
serata del 7X
HB-JSS operato dalla Cat Aviation di Zurigo-Kloten.
Lungo 23.19 m, ma con un'apertura alare di quasi 2 m superiore
(25.17 m), questo possente biz-jet e' spinto da 3 turbofan
Pratt&Whitney Canada PW307 e ha un'autonomia di quasi 11'000 km.
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11.05.2009: IL PRIMO JET "MIKE" A LUGANO AIRPORT
Prima visita, in mattinata, di un biz-jet con
matricola "M" dell'Isola
di Man! E che visita! Si tratta del Global Express XRS
M-CRVS che, come testimoniano le foto scattate, e' non solo
imponente, ma anche elegantissimo. Bentornato a Lugano Gabriele!
Slideshow primo atterraggio a Lugano (11.05.2009)
Slideshow decollo da Lugano (16.05.2009)
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08.05.2009: IL PRIMO GLOBAL 5000 AD AGNO!
La visita dell'elegante VP-BJN ha segnato oggi la prima apparizione sulla pista di Lugano-Agno del bireattore Global 5000. Lungo 29.51 m (79 cm in meno del "classico" Global Express) ma con un'apertura alare maggiorata (28.65 m, 15 cm in piu' rispetto al GLEX), questo grande bireattore ha un'autonomia di quasi 9000 km e ha la capacita' di operare da piste relativamente corte (1525 m sono sufficienti per operazioni di lungo raggio a Mach 0.85).
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22.04.2009: L'AEREO DELLA CORONA INGLESE
Secondo ospite di notevole interesse in pochi giorni, il BAe-146-100 CC2 "Statesman" della Royal Air Force (matricola ZE701), ha effettuato oggi uno scalo ad Agno. Il quadrigetto appartiene alla flotta del "32' (The Royal) Squadron" con base all'aeroporto di Northolt, ed e' spesso usato dalla famiglia reale inglese per i suoi spostamenti.
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21.04.2009: OSPITE "LATINO" SULLA PISTA DI AGNO
Vera rarita' oggi a Lugano Airport! Ha suscitato
curiosita' l'arrivo ad Agno, dopo molti anni di assenza (e di
attesa...), di un aereo con matricola brasiliana.
Il bireattore Embraer Legacy 600, con matricola
PR-ODF, e' operato dalla compagnia brasiliana "Global Taxi
Aereo" ed e' basato all'aeroporto Congonhas di Sao Paulo. Dopo il
Gulfstream 4 messicano
XA-BVG e il Challenger 604 argentino
LV-BNO, e' gia' il terzo ospite latino americano che sceglie la
pista di Lugano-Agno nell'arco di poche settimane!
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17.04.2009: IN 150' DA CADORNA, VIA LSZA, A LSGG
Darwin Airline inaugura un nuovo servizio di
bus-navetta che da maggio colleghera' il centro di Milano con
l'aeroporto di Cointrin.
Gli orari del comodo bus da 8 posti sono tutti pianificati in modo
da essere in coincidenza con i voli in partenza per la citta' di
Calvino.
Per maggiori informazioni:
www.darwinairline.com
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15.04.2009: HB-AEN, PRIMA VISITA A LUGANO
Dopo aver volato per oltre un anno - anche da Lugano Airport - con la matricola tedesca D-CBIG, il Beech 1900 dell'Esercito Svizzero e' atterrato oggi ad Agno con la nuova matricola HB-AEN. Il bimotore, acquistato dalla tedesca Avanti Air, sfoggia anche una nuova livrea bianco grigia, analoga a quella del Falcon 50 T-783.
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10.04.2009: JETCOM - "On the wings of excellence"
Come la foto scattata nei pressi del terminal di
Agno lascia intuire, forse qualcosa di nuovo nel settore "business"
sta per decollare
dallo scalo luganese. In bocca al lupo! -
www.flyjetcom.com -
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30.03.2009: EMBRAER LEGACY 600 G-OGSK
Piacevole sorpresa la visita odierna dell'Embraer
Legacy 600 con matricola inglese
G-OGSK: il jet, di fabbricazione
brasiliana, e' purtroppo ancora un ospite relativamente raro sulla
pista di Agno. Quella di oggi e' stata tra l'altro la "prima volta"
- arricchita da
alcuni test di avvicinamento per le piste 01 e 19 - di un Legacy
della serie 600 a LSZA.
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29.03.2009: LUGANO-AIRPORT SI ADEGUA A SCHENGEN
Lugano-Airport e' da oggi Schengen-compatibile. Grazie ad un investimento di circa mezzo milione di franchi, e' stata posizionata una parete mobile e sono state modificate la zona di ritiro bagagli e arrivi. I passeggeri potranno cosi' essere suddivisi in due categorie: per chi volera' all'interno dell'area Schengen i controlli di identita' non saranno piu' sistematici, mentre per tutti gli altri la sorveglianza sara' rafforzata.
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28.03.2009: NUOVO ORARIO ESTIVO LUGANO-AIRPORT
Entra in vigore il 29.03.2009 l'orario estivo di
Lugano-Airport.
Abbiamo il piacere e l'onore, anche in questa edizione, di avere una
nostra foto sulla copertina.
L'orario - curato da Aspasi - e' disponibile sia in formato
tascabile presso Lugano-Airport, sia in formato elettronico pdf nel
sito www.aspasi.ch e sara' valido
fino al 25.10.2009.
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18.02.2009: 5000 FOTO IN GALLERY
Oggi la nostra photogallery raggiunge quota 5000 foto. Un traguardo importante ottenuto dopo anni di grande impegno e passione. Un ringraziamento particolare va a chi ci ha aiutato ed ha contribuito alla realizzazione di questo progetto.
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10.02.2009: APPROVATO CREDITO DI 14.5 MIO
E' stato approvato questa sera dal Consiglio Comunale della Citta' di Lugano il credito di 14.5 milioni di franchi per diversi interventi all'aeroporto di Lugano. Un credito decurtato di 3 milioni rispetto a quanto richiesto inizialmente, ma che permettera' di eseguire alcuni lavori fondamentali per il futuro dello scalo, quali la nuova pavimentazione e l'allungamento della pista (per permettere l'operativita' ad aerei piu' capienti), la ristrutturazione del terminal e soprattutto alcuni interventi legati alla sicurezza quali le luci lungo il sentiero di avvicinamento.
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14.01.2009: STATISTICHE 2008
Statistiche del 2008 a tinte grigie per Lugano-Airport: la soglia
dei 200'000 passeggeri non e' stata purtroppo raggiunta (calo del
3.8% rispetto al 2007, con un totale di 188'000 passeggeri).
Significativa diminuzione del 10% per il settore dell'aviazione
commerciale, che negli ultimi mesi dell'anno ha risentito della
crisi globale ormai incombente.
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27.12.2008: LUGANO MA NON SOLO...
E' da oggi online la nuova sezione "tours", in cui saranno proposte regolarmente fotografie scattate in altri aeroporti e manifestazioni aeree. Buona visione!
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26.12.2008: NEVICATA DI SANTO STEFANO
Notte di Santo Stefano caratterizzata da una
nuova nevicata fino
in pianura. Disagi molto limitati - cancellata solo la prima rotazione
su ZRH - e aeroporto pienamente operativo gia' a partire da meta'
mattina.
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23.12.2008: DIROTTAMENTI DA MILANO CAUSA NEBBIA
Da sempre valida alternativa per
l'aviazione generale in caso di
nebbia sugli scali lombardi, Lugano-Airport ha beneficiato ieri di
alcune "diversions" di business-jets (tra questi, il bel FA50
I-PBRA)
a causa della fitta nebbia che gravava su Milano-Linate.
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23.12.2008: WiFi ANCHE A LUGANO AIRPORT
Inaugurato nel mese di aprile scorso, il
progetto "WiFi Lugano" si
estende ora anche a Lugano-Airport: i passeggeri e i visitatori dello
scalo avranno da subito a disposizione una copertura WiFi gratuita
nella zona dei check-in, nella sala d'imbarco e al bar dell'aeroporto
(fonte: Corriere del Ticino - 23.12.2008).
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19.12.2008: ATTERRAGGIO D'EMERGENZA
Atterraggio d'emergenza senza conseguenze questa
sera
all'aeroporto di Lugano. Un PA46 Malibu e' stato protagonista
dell'atterraggio per un presunto problema al carrello.
Fortunatamente tutto si e' concluso nel migliore dei modi.
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10.12.2008: FORTE NEVICATA E DISAGI PER L'AEROPORTO
Seconda copiosa e precoce nevicata di questa fine
di autunno.
Tanto lavoro, a partire dalla scorsa notte per garantire la
rimozione della coltre bianca, che nonostante cio' ha causato
notevoli disagi.
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28.11.2008: PRIMA NEVICATA DEL 2008
Prima nevicata della
stagione oggi all'aeroporto di Lugano-Agno
(nella foto, le
operazioni di sgombero della neve nel pomeriggio).
Fonte: webcam - www.aeroclublugano.ch
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27.11.2008: NETJETS VESTE I NUOVI COLORI
Prima visita a Lugano di un jet della flotta di Netjets -
leader mondiale nel campo della "fractional aircraft
ownership" - con la nuova livrea della compagnia.
Una fascia larga e scura, all'altezza dei finestrini,
caratterizza la nuova colorazione che e' stata introdotta
negli scorsi mesi (nella foto, il Citation Excel
CS-DQB).
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26.11.2008: IL CALENDARIO DI AIRPHOTOTICINO
Il calendario di airphototicino e'
ordinabile scrivendo a
info@airphototicino.com
Prezzo 39.- ( +
spedizione)
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26.11.2008: I VERY LIGHT JETS SI DIFFONDONO
In rapida ascesa in tutta Europa, il settore dei Very Light
Jet
(VLJ) cresce anche a Lugano-Airport.
Il C510 "Mustang", il VLJ attualmente piu' diffuso in Europa,
si e'
posato spesso sulla pista di Agno durante le ultime
settimane (da
segnalare, gli austriaci
OE-FHA e
OE-FCB,
il belga
OO-PRM e - oggi -
lo statunitense
N826CM).
Nel "cucciolo" della serie Citation (venduto a $ 2,766,000,
certificato come "single-pilot", 12.37 m di lunghezza,
2'130 km di
autonomia e una velocita' massima di 630 km/h)
trovano posto 5
passeggeri.
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12.11.2008: NASCE LA PAGINA DI
AIRPHOTOTICINO -
UNO SGUARDO SU LUGANO AIRPORT
E' per noi un grande piacere poter salutare tutti
gli appassionati di aviazione, e dell'aeroporto di
Lugano-Agno in particolare, con il lancio del nostro
nuovo, semplice sito.
Un minuscolo spazio virtuale sempre aggiornatissimo -
e che arricchiremo costantemente nei prossimi mesi -
in cui i naviganti potranno trovare tutte le notizie e
le fotografie piu' fresche dalla pista di Lugano-Airport!
Buona visita di Airphototicino.com!
M. Pianca e C. De Stefani
